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好禮必備紅蕖留夢︰葉嘉瑩談詩憶往開箱文

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內容簡介: 博客來網路書店 本書為葉嘉瑩第一本傳記，由本人口述，張候萍撰寫，講述其自1924年出生起至近年的人生經歷、詩詞創作、學術研究和師友交游。全書共九章，前六章按時間順序分階段（家世、青少年、大學、台灣時期、北美時期、回國）追述葉氏一生經歷，第七章是對其學術思想發展歷程的回顧和總結，第八章記述前幾章中未能提及的師友交游；最後“結束的話”是對自己一生的總結並對此前很少提及的婚姻生活作了一些追述。

此本傳記雖是葉氏個人經歷之敘述，所述內容亦多囿于單純的詩詞圈子；但其一生恰處于中國政治、經濟、文化各方面都發生裂變的時期，社會的裂變，必然會產生一些“溝壑”，葉氏一生的詩詞創作與教學研究活動，在客觀上為彌合某些“溝壑”——傳統與現代之間、中國與西方之間、大陸與台灣之間——搭建了溝通的橋梁。故本書雖以“談詩”為名，卻亦是詩外之物，可為上個世紀以來國家興衰，文化變遷、修正之腳注。而因其性別身份，使得此書還可看作是一部新舊時代沖突中的女性奮斗史。此外，因常年穿梭于海峽兩岸、香港、澳門、北美等地講學及參加學術活動，葉嘉瑩的交游極廣，與顧隨、台靜農、戴君仁、許世瑛、夏志清、周汝昌、南懷瑾、周策縱、繆鉞、金啟華、趙樸初、陳省身、楊振寧、程千帆、鄧廣銘博客來、馮其庸、饒宗頤等大量知名學者、文人之間的唱和往來也大有看頭。博客來書店

葉嘉瑩，號迦陵，加拿大籍華裔漢學家，中國古典詩詞專家，詩人。1924年生于北京書香世家。1945年畢業于輔仁大學國文系，師從詩詞名家顧隨。1954年起任教台灣大學，先後被聘為台灣大學專任教授、台灣淡江大學、輔仁大學兼任教授。1966年應邀赴美國哈佛大學和密西根州立大學任客座教授。1969年移居加拿大，任加拿大不列顛哥倫比亞大學終身教授，1989年當選為加拿大皇家學會院士。1979年開始回國講學，三十多年來，先後在北京大學、南開大學、復旦大學、南京大學、四川大學、北京師範大學等數十所大校講學，足跡踏遍大江南北。1996年在南開大學創辦“中華古典文化研究所”，培養出一批古典文學專業碩士、博士；1999年以其退休金，以恩師顧隨名號設立“駝庵獎學金”。著有大量詩詞作品及中英文學術論文，出版有《迦陵文集》十卷。葉嘉瑩在華語世界乃至整個世界範圍內推動中國古典詩詞...

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• 作者： 葉嘉瑩（口述）
• 出版社：生活‧讀書‧新知三聯書店
• 出版日期：2013/05/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中海集運擴增運力 擬打造裝箱供應鏈平台

中海集運全資子公司中海集裝箱運輸（香港）有限公司與上海江南長興造船有限責任公司、中國船舶工業貿易公司簽訂一萬三千五百TEU型集裝箱船建造合同，由上海江南長興為集運香港建造八艘一萬三千五百TEU的集裝箱船，合同金額共計約五七·一四億元。

根據Alphaliner統計，中海集運截至六月一日，共擁有集裝箱運力七○·三九萬TEU，僅次於中遠集運的八六·一三萬TEU，為中國大陸第二、全球第七大集裝箱航運公司。目前，中海集運在東南亞西岸運力投放已達空前規模，較去年同期增長三成，今年上半年較去年全年增長六成。配合「一帶一路」，中海集運將逐漸向沿線人口密集區域投放運力，預計今年還將新闢大陸至孟加拉航線，並可能將成為大陸與孟加拉之間首條直達航線。

去年起，中海集運已開闢印巴線、緬甸線，大幅增加印尼航線、越南航線和泰國航線等。中海集運正加速轉型，力爭成為航運、鐵路、公路和倉儲一體化的全球綜合物流供應商。由於「一帶一路」涉及中蒙俄經濟帶、新亞歐陸橋經濟帶、中國︱南亞︱西亞經濟帶，對中海集運航運業務及內陸延伸服務提出新要求，中海集運參與的中國海鐵聯運、拖車、國際班列業務，正是推動延伸服務的走向，著實也創造了契機。

中海集運近期調整原有的一條越南航線，延伸至北部灣的欽州和高欄港，北行加掛海南洋浦港，在提供洋浦和北部灣到越南胡志明港直航的同時，打通北部灣和海南經由蛇口、鹽田及香港中轉外貿進出口的快速航道，同時將原有的華東泰越航線延伸至華北，在提供華北口岸到泰越直航的同時，結合中海集運長江支線網絡優勢，擴及華東經濟腹地。升級後的航線將覆蓋「一帶一路」大陸沿海全部口岸。

中海集運與中遠集運合作開發印尼市場，打造泗水航線，增加帕西古當直航艙位，前四月中海集運有十餘條東南亞航線。

中海集運擬打造集裝箱物流供應鏈平台，母公司中海集團在奧地利維也納舉行中國海運中歐有限公司開幕，是中海集團在歐洲內陸國家開設的第一家企業。中海集團將以中歐公司為平台，拓展歐洲內陸運輸，提供全方位集裝箱綜合物流解決方案。

此外，中海集團開通摩爾多瓦集裝箱海運服務，成為繼地中海航運之後，在摩爾多瓦開通集裝箱航線的第二家外國航運公司。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中海集運擴增運力-擬打造裝箱供應鏈平台-160000594--finance.html

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